DIRREN 50'

<p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">Le chantier DIRREN propose le DIRREN 50’ QI «&nbsp;<strong>Quillard Intégral&nbsp;</strong>»&nbsp;: un quillard à quille relevable permettant de beacher comme n’importe quel Dériveur Intégral.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">La quille relevable à bulbe s’escamote complètement dans le «&nbsp;bustle&nbsp;» en position haute et permet donc de se poser sur une plage.</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">Points forts&nbsp;du DIRREN 50’ QI:</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">- Carène puissante: 8/9 nds au près, 12 nds au travers et surfs à 15 nds au portant par mer formée.</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">- Gréement de cotre avec trinquette auto-vireuse, parfaite combinaison pour le grand voyage.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">- Construit en aluminium avec coque à bouchains. La sole d’appui du bustle est en tôle épaisse de 16mm.</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">- Cockpit de manœuvre dédié en avant du cockpit d’agrément, juste avant la descente. A l’instar des cockpits d’IMOCA, une seule personne peut gérer tous les réglages.</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">- Poste de pilotage intérieur surélevé&nbsp;: vision à 360°, siège pilote, banquette de veille.</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">- Moteur intégré dans le bustle de façon à descendre les poids au maximum, arbre d’hélice court, hélice protégée par le bustle.</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">- Tous les réservoirs (indépendants de la coque) sont centrés autour de la quille et placés au plus bas.</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">- Compartiment technique XXL</span></p><p><span style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;">- Guindeau et stockage de la chaine reculé pour réduire le tangage.</span></p>